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BRIXTON CROSSFIRE 500cc

BRIXTON CROSSFIRE 500cc

6199,00 €


Specialisé dans l’importation et la distribution d’appareils électriques et de petites motos chinoises de 125 et 250 cm3, le groupe autrichien KSR a développé un roadster sexy spécialement adapté aux attentes des européens. Ce modèle spécifique, baptisé Brixton Crossfire 500, affiche une ligne sublime avec un réservoir bien sculpté, des jantes à rayons et une selle courte très élégante qui autorise tout de même le transport d’un passager (sur de courtes distances). Une version X à l’esprit « Scrambler » reçoit une selle plate, un garde boue arrière plus long, un guidon relevé et des pneus à crampons. Outre son design néo-rétro réussi, la Brixton Crossfire 500 peut aussi compter sur une finition léchée. Durites de frein en métal tressé, bouchon de réservoir en aluminium, logos X intégrés dans les repose-pieds caoutchoutés, la petite autrichienne soigne le moindre détail jusqu’à la clef de contact repliable en forme de décapsuleur. L’équipement généreux intègre des optiques à Led, des leviers réglables, des suspensions ajustables (en compression et détente à l’avant comme à l’arrière) ou encore de belles jantes à rayon chaussées de pneus Pirelli. Le cadre et le bras oscillant en acier tubulaire arborent des soudures propres et régulières.

UneBrixton Crossfire 500 peu mordante mais très attachante

Le petit bicylindre parallèle de 489 cm3, dont la puissance atteint tout juste la limite légale pour les jeunes permis (A2), manque de nerf à bas régime et nécessite donc d’évoluer entre 7000 et 9000 tr/mn. La boîte de vitesses se prête bien au jeu grâce à son guidage précis même si les verrouillages se montraient un peu durs sur notre modèle d’essai non rôdé. Même chose pour les suspensions dont les réglages d’origine privilégient la rigidité au confort. Une fermeté amplifiée par la selle assez large mais peu rembourrée. La Brixton Crossfire 500 se montre dès lors plus à l’aise sur voie rapide où elle brille par sa stabilité et son absence de vibrations. L’échappement en inox libère une agréable sonorité rauque avec de petits crépitements sans être trop bruyant. Dans le serré, l’autrichienne se mène naturellement mais n’est pas aussi très incisive à l’inscription en virage, ce qui s’avère rassurant pour débuter. Côté freinage, la pédale offre assez de progressivité mais le disque avant réclame de la poigne au risque d’enclencher l’ABS rapidement. Un manque de mordant gênant que si l’on roule tambour battant. Durant notre essai, nous avons consommé 5,1 l/100 km de moyenne sans ménager notre monture ce qui est proche des 4,8 l/100 km revendiqués par le constructeur. Une Honda CB boit un bon litre de moins à performances équivalentes mais la Brixton Crossfire 500 réclame 500 € de moins à l’achat avec une présentation bien plus originale et valorisante.

Verdict : Élégante, bien fabriquée et assez performante, la Brixton Crossfire 500 représente une alternative originale pour débuter avec le permis moto A2. Un freinage plus puissant et une selle plus confortable seraient les bienvenus mais pour 500 € de moins qu’une Honda CB 500, l’autrichienne en offre largement pour son argent.   

On aime :

  • La finition soignée
  • L’équipement complet
  • La sonorité de l’échappement

On aime moins :

  • La selle et les suspensions fermes
  • Le réseau de distribution peu étendu
  • Le freinage mollasson

Fiche technique de la Brixton Crossfire 500

 

  • Moteur : Bicylindre 486 cm3
  • Puissance : 47,6 ch à 8500 tr/mn
  • Couple : 43 Nm à 6750 tr/mn
  • Poids à sec : 180 kg
  • Hauteur de selle : 795 mm
  • Capacité du réservoir : 13,5 litres
  • Consommation moyenne de l’essai : 5,0 l/100 km
  • Prix : 6199 €


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BRIXTON FELSBERG 125cc

BRIXTON FELSBERG 125cc

2999,00 €


Le look vintage de cette Felsberg 125 s'inscrit dans la tendance actuelle, et cette version Scrambler avec ses pneus TT et son grand guidon avec renfort lui procure un look baroudeur dans la tendance 2018. Brixton arrive sur un territoire où régnait Mash sans partage jusqu'à l'an 2016, mais où Orcal et Bullit sont venus depuis chasser aussi. Après le succès de sa gamme, Brixton décline donc son modèle en 3 version comme l'a fait Orcal. Cette moto arbore un look rétro qui rappelle la Triumph Bonneville mais affiche par ailleurs sa modernité : injection, freinage combiné à disques avant/arrière (ABS dispo en option depuis 2019) , feu diurne et clignotants à LED, tableau de bord à fenêtre numérique avec jauge. Ses formes sont assez carrées, à l'image de son réservoir de 14 litres. Les soufflets de fourche plairont aux roule-toujours et les trois coloris sont dans le ton. La finition est correcte. Côté motorisation, la Felsberg 125 fait confiance à un monocylindre de 124 cm3, refroidi par air pour une puissance maxi de 8,3 kW (soit 11,3 ch) à 9000 tr/min avec un bon couple de 11,4 Nm à 6500 tr/min. On remarque ausi le pot mégaphone chromé. Une moto posée sur des roues en 18 à l'avant et 17 à l'arrière, chaussé de pneus à crampons pour rouler en chemins. On note aussi un grand guidon avec renfort et un mini saute vent coifant le phare et une grille de protection pour ce dernier. L'empattement court de 1325 mm assure une maniabilité redoutable en ville. Accessible cette Brixton Felsberg 125 puisqu'elle ne pèse que 134 kg à sec. 

 

Les +
Design et fabrication
Leds à foison
Prise en mains
Prise USB pratique
Look baroudeur
Les -
Duo
Boite de vitesses dure
Vibrations dans les tours

 

Les performances
Vmax
100 km/h
Conso
3,2 l/100km
Autonomie
400 km


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BULLIT BLUROC 125cc

BULLIT BLUROC 125cc

2499,00 €


 

Bluroc 125

Avec son allure de baroudeur, la nouvelle Bluroc 125 est prête pour toutes les missions !
Un aller-retour au boulot, une virée à deux, les occasions ne manqueront pas d’apprécier sa douceur de pilotage et son confort.
La Bluroc 125 est maniable et capable de pratiquer toutes les routes qui se présenteront à vous, grâce à un châssis robuste. Moderne et sûre, elle sera l’alliée de tous en toute situations !

 


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BULLIT HERO 125 CC

BULLIT HERO 125 CC

2999,00 €


Hero 125

Bullit peaufine son best seller qui reçoit cette année, en série limitée, un tout nouveau coloris exclusif Black’n’Gold. En version 2020, la Hero 125 évolue techniquement mais discrètement pour vous offrir le meilleur du Scrambler, en ville comme ailleurs… Le Hero 125 s’apprécie en solo mais aussi à deux grâce à une selle confortable et de repose-pieds amovibles. Les suspensions hydrauliques réglables à grand débattement offrent une tenue de route excellente sur asphalte comme en off-road.



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FANTIC CABALERO SCAMBLER 500cc

FANTIC CABALERO SCAMBLER 500cc

6790,00 €


La Fantic Caballero Scrambler 500

Si vous souhaitez une moto élégante capable de sortir des sentiers battues, la Fantic Caballero Scrambler 500 va vous plaire. Son monocylindre de 450 cm3 vibrant développant 40 chevaux procure des sensations uniques. Avec un poids minime de 150 kg ainsi qu’une fourche inversée, la Caballero Scrambler 500 est une moto agile, aussi bien sur route que sur les petits chemins. Son ABS déconnectable vous permettra par ailleurs de gagner en précision lors de vos freinages. Enfin, sa double sortie Arrow offre une sonorité agréable de série. Comptez 6790€ pour la Caballero Scrambler 500.

Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, 
Cylindrée 500 cm3
Puissance 40 CH à 7500 rpm
Couple 43 Nm à 6000 tr/min
Alimentation injection
Mise en route démarreur électrique
Transmission 6 rapports, chaîne
Réservoir 12l



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FANTIC CABALERO SCAMBLER DELUXE 125cc

FANTIC CABALERO SCAMBLER DELUXE 125cc

5390,00 €


FANTIC Caballero Scrambler 125 Deluxe .

 

Fantic Motor lance en 2021 sa nouvelle  Caballero 125 Deluxe alliant technicité, équipements haut de gamme et esthétique vintage.

Si elles peuvent s’avérer extrêmement amusantes en off-road, la qualité de ses suspensions la rend très agréable à conduire au quotidien. Propulsée par un monocylindre 4 temps délivrant une puissance de 15 CV, la Caballero est la plus puissante de nos 125 cm3, et la seule à disposer d’un ABS (déconnectable pour le off-road).

 

Facile à conduire, agile et maniable, votre plaisir sur route comme sur piste n'aura aucune limite avec la Caballero Scrambler.

 

 

Caballero : un des plus grands succès dans le domaine moto !
Icône des années 70, la marque a su au fil des générations se moderniser tout en ayant le hors-piste ancré dans son ADN.

 

 

Fiche technique de la Fantic Caballero Scrambler 125

Puissance : 15 CV / 11 kW

 

Type bicylindre 4T, refroidissement par eau, 
Cylindrée 125 cm3
Puissance 11 kW (15 CH) @ 10.250 rpm
Puissance fiscale 5 CV
Couple 11,2 Nm à 6500 tr/min
Alimentation injection
Mise en route démarreur électrique
Transmission 6 rapports, chaîne
Consommation 2l/100km



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KAYO QUAD 110cc PREDATOR

KAYO QUAD 110cc PREDATOR

1249,00 €



Quad enfant 110cc - KAYO Predator automatique

Le quad enfant 110cc de chez KAYO a spécialement été conçu et étudié pour que votre enfant apprenne la conduite tout-terrain en toute sécurité grâce à son moteur Monocylindre 4T et sa boite automatique.

Le quad enfant Kayo AT110 est équipé d'un moteur de 110cm3 à refroidissement par air, d'une transmission automatique, de freins à disque avant/arrière.

La boite automatique simplifie grandement l'utilisation du quad enfant thermique 110cc Kayo, on démarre simplement grâce au démarreur électrique, il n'y a plus qu'a accélérer et profiter.

 

MOTEUR 110cc

Le moteur 110 cc 4t du quad atv 110 est pensé dans le but d'être robuste et facile à entretenir, pour durer dans le temps. Ce quad 110cc est également équipé d'un démarreur électrique, idéal pour démarrer simplement en toute situation.

Caractéristiques moteur :

  • Cylindrée : 110cc
  • Refroidissement : air
  • Transmission : chaîne
  • Démarrage : électrique
  • Embrayage : automatique

.

HAUTEUR DE SELLE 615 mm & roue avant de 8" et arrière de 8"

Le quad 110c cm3 Kayo offre un gabarit rassurant, c'est un excellent quad pour faire découvrir à votre enfant ses premières sensations sur un véhicule tout-terrain. Dôté d'un moteur 4 temps silencieux et fiable et d'une boite de vitesses automatique, votre enfant va apprendre en douceur mais pourra également vous suivre dans les chemins de campagne grâce à sa conception générale robuste prévue pour durer dans le temps.

Caractéristiques châssis & dimensions :

  • Hauteur de selle : 615 mm
  • Roue avant : 8"
  • Roue arrière : 8"
  • Dimensions : 1360 x 870 x 910 mm


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KAYO QUAD 70cc

KAYO QUAD 70cc

999,00 €


Quad enfant 70cc - KAYO AY70

Le quad enfant 70cc de chez KAYO est étudié pour s'utiliser sans difficulté grâce à son moteur Monocylindre 4T et sa boite automatique.

Quad enfant dès 6 ans, utilisation ultra intuitive grâce à son moteur à boite automatique sans marche arrière. On démarre et on accélère : rien de plus simple !

Sa hauteur de selle de 605 cm fait du Quad enfant 70cc l’un des plus grands de sa catégorie. Il possède une batterie de démarrage électrique de 12V 4Ah pour une prise en main facile. 

La boite automatique simplifie l'utilisation du quad enfant thermique 70cc Kayo, on démarre simplement, il n'y a plus qu'a accélérer.

 

MOTEUR 70cc de 4 ch

Le moteur 70cc 4t de ce petit quad enfant est pensé dans le but d'être robuste et facile à entretenir, pour durer dans le temps. Ce quad 70cc de 4ch est également équipé d'un démarreur électrique, idéal pour démarrer simplement en toute situation.

Caractéristiques moteur : 

  • Cylindrée : 70cc 4T
  • Puissance : 4 ch (puissance idéale pour apprendre à faire du quad à votre enfant)
  • Refroidissement : air
  • Transmission : chaîne
  • Démarrage : électrique
  • Boite de vitesse : automatique

.

HAUTEUR DE SELLE 605 mm & roue avant de 7" et arrière de 7"

Ce quad enfant débutant est idéal pour faire découvrir les plaisirs de la conduite du quad à votre enfant. La hauteur de selle de 605 mm propose une position de conduite confortable pour les enfants. Idéal pour les ballades en forêt ou sur terrain privé.

Caractéristiques châssis et dimensions :

  • Hauteur de selle : 605 mm
  • Roue avant : 7"
  • Roue arrière : 7"
  • Dimensions : 1265 x 800 x 880 mm
  • Hauteur de selle : 605 mm


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LAMBRETTA V125 SPECIAL

LAMBRETTA V125 SPECIAL

3399,00 €




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X MAX 300 ICIN GREY

X MAX 300 ICIN GREY

6299,00 €


Aperçu rapide

  • Nouveau moteur Blue Core EURO5, puissant et économique
  • Design dynamique et finitions haut de gamme de la gamme MAX
  • Fourches de style moto pour une grande stabilité
  • Système de contrôle de la traction (TCS) pour une conduite sûre
  • Système pratique d'allumage intelligent sans clé
  • Doubles phares à LED, feu arrière à LED
  • Nouvelle selle de luxe, rangement pour 2 casques intégraux
  • Tableau de bord LCD de haute qualité
  • Prises 12 V pour alimenter et charger vos appareils
  • Roue avant de 15 pouces et roue arrière de 14 pouces
  • Freins à disque à l'avant et à l'arrière, avec ABS de série
  • Selle et intérieur haut de gamme


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YAMAHA NMAX 125 PHANTOM BLUE/ POWER GREY

YAMAHA NMAX 125 PHANTOM BLUE/ POWER GREY

3599,00 €


Aperçu rapide

 

  • Moteur EURO5 Blue Core 125 cm³

  • Nouvelle conception sportive du carénage
  • Unité de contrôle des communications CCU
  • Système de clé intelligente
  • Nouvelle conception pour le cadre
  • Système de contrôle de la traction
  • Start & Stop
  • Coffre sous la selle
  • Tableau de bord LCD plus grand
  • Prise de courant et poches avant
  • Freins avant et arrière à disque avec ABS


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YAMAHA T MAX 560 ICON GREY

YAMAHA T MAX 560 ICON GREY

12299,00 €


YAMAHA

T MAX 560

ICON GREY

Aperçu rapide

  • Moteur puissant de 560 cm3 conforme à la norme EURO5
  • Design de carrosserie dynamique et agressif
  • Amélioration de l'accessibilité au sol
  • Clignotants avant à LED intégrés
  • Châssis allégé en aluminium, pour allier rigidité et équilibre
  • Système de contrôle de la traction et D-MODE
  • Grand espace de rangement
  • Smart Key operation
  • Tableau de bord TFT monotone
  • Suspension façon moto
  • Système de verrouillage de la béquille centrale


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YAMAHA TMAX TECH MAX 560 POWER GREY

YAMAHA TMAX TECH MAX 560 POWER GREY

14099,00 €


YAMAHA

T MAX 560

TECH MAX

Aperçu rapide

  • Moteur puissant de 560 cm3 conforme à la norme EURO5
  • Design de carrosserie dynamique et agressif
  • Bulle électrique
  • Régulateur de vitesse
  • Poignées et selle chauffantes
  • Amélioration de l'accessibilité au sol
  • Clignotants avant à LED intégrés
  • Entièrement équipé avec les meilleures spécifications de sa catégorie
  • Cadre léger en aluminium
  • Système de contrôle de la traction et D-MODE
  • Grand espace de rangement
  • Smart Key operation
  • Tableau de bord TFT monotone
  • Suspension façon moto


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YAMAHA X MAX 125 TECH MAX POWER GREY/TECH KAMO

YAMAHA X MAX 125 TECH MAX POWER GREY/TECH KAMO

5599,00 €


Aperçu rapide

  • Nouveau moteur Blue Core EURO5, puissant et économique
  • Nouveau système VVA (Variable Valve Actuation) pour une accélération supérieure
  • Fourche avant façon moto
  • Guidon réglable et bulle à 2 positions
  • Instruments élégants avec grand écran LCD
  • Prise 12 V dans le coffre de rangement avant gauche
  • Selle biplace et capitonnage intérieur en cuir spéciaux
  • Repose-pieds en aluminium, indicateur de vitesse en chrome, et bien plus encore
  • Phares avant doubles et feu arrière à LED avec verre teinté
  • Allumage sans clé et système de contrôle de la traction (TCS)
  • Coffre de rangement spacieux pouvant contenir deux casques intégraux
  • Design MAX sportif et caractéristiques Tech MAX exclusives


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YAMAHA X MAX 400 NOIR

YAMAHA X MAX 400 NOIR

7299,00 €


Aperçu rapide

  • Le parfait équilibre entre style, performances et fonctionnalité
  • Scooter sportif longue distance dynamique et polyvalent
  • Puissant moteur de 400 cm3 avec accélérations époustouflantes
  • Scooter sportif haut de gamme de 400 cm3 très compact
  • Système de contrôle de la traction pour une meilleure tenue de route
  • Système d'allumage intelligent sans clé
  • Coffre spacieux sous la selle avec éclairage intérieur
  • Fourche avant façon moto pour une meilleure maniabilité
  • Bulle et guidon réglables à 2 positions
  • Phares à LED avant et arrière avec veilleuses
  • Doubles freins à disque avant de 267 mm avec ABS
  • Frein de stationnement pratique


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YCF 150 PILOT

YCF 150 PILOT

1649,00 €


PILOT 150 2021
Type : PIT BIKE
Taille de roues (Ar/Av) : 12/14 pouces
Moteur : Thermique de 150cc à 2 soupapes
Boîte de vitesse : 4 rapports
Démarrage : Kick
Fourche : Inversée 735mm
Amortisseur : Mono-Cross réglable 330mm

POIDS : 70 kg
LONGUEUR : 1645 mm
HAUTEUR DE SELLE : 790 mm

Tous les modèles présentées sont des motos aux normes CE.
• Véhicule non homologué et interdit sur la voie publique, usage réservé uniquement sur circuit fermé et privé.

• Toujours porter un casque, des lunettes et vêtements de protections.
• Les enfants de – de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d’un adulte.
• Ne jamais monter en tant que passager
• Lire attentivement le manuel du propriétaire avant utilisation



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YCF 50 A

YCF 50 A

1199,00 €


Caractéristiques de la YCF 50A 2021



Type : Moto pour enfant
Taille de roue (Ar/Av) : 10/10pouces
Moteur : Thermique de 50cc
Boite de vitesse : Automatique
Démarrage : Démarreur électrique

POIDS: 42kg
LONGEUR: 1240mm
HAUTEUR DE SELLE: 
550mm (en selle basse d'origine)

Tous les modèles présentées sont des motos aux normes CE.
• Véhicule non homologué et interdit sur la voie publique, usage réservé uniquement sur circuit fermé et privé.

• Toujours porter un casque, des lunettes et vêtements de protections.
• Les enfants de – de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d’un adulte.
• Ne jamais monter en tant que passager

• Lire attentivement le manuel du propriétaire avant utilisation



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YCF F 88

YCF F 88

999,00 €


Caractéristiques de la LITE 88CC 2021



Type : Pit Bike
Taille de roues (Ar/Av): 10/10 pouces
Moteur : Thermique 88cc à 2 soupapes
Boîte de vitesse: 4 rapports sans embrayage (semi automatique)
Démarrage : Kick

POIDS : 60kg
LONGUEUR : 1550mm
HAUTEUR DE SELLE : 710mm (650 avec selle basse et tés de fourche rabaissés)

Tous les modèles présentées sont des motos aux normes CE.
• Véhicule non homologué et interdit sur la voie publique, usage réservé uniquement sur circuit fermé et privé.

• Toujours porter un casque, des lunettes et vêtements de protections.
• Les enfants de – de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d’un adulte.
• Ne jamais monter en tant que passager
• Lire attentivement le manuel du propriétaire avant utilisation



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YCF PILOT F 125

YCF PILOT F 125

1449,00 €


PILOT 125 2021
Type : PIT BIKE
Taille de roues (Ar/Av) : 12/14 pouces
Moteur : Thermique de 125cc à 2 soupapes
Boîte de vitesse : 4 rapports à embrayage manuel
Démarrage : Kick
Fourche : Inversée 735mm
Amortisseur : Mono-Cross réglable 330mm

POIDS : 69kg
LONGUEUR : 1645mm
HAUTEUR DE SELLE : 790mm

Tous les modèles présentées sont des motos aux normes CE.
• Véhicule non homologué et interdit sur la voie publique, usage réservé uniquement sur circuit fermé et privé.

• Toujours porter un casque, des lunettes et vêtements de protections.
• Les enfants de – de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d’un adulte.
• Ne jamais monter en tant que passager
• Lire attentivement le manuel du propriétaire avant utilisation



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YCF START 125S

YCF START 125S

1449,00 €


La START 125SE dispose d'un démarreur électrique et d'une boîte de vitesse 4 rapports semi automatique (sans embrayage).
Vous pouvez l'utiliser en changeant les rapports au pieds à la volée,
ou comme une moto automatique en la laissant sur le 3ème ou 4ème rapport.
Dans ce cas, le démarrage du moteur se fait exclusivement au démarreur sur le rapport engagé.
Dans ce mode, et grâce à sa molette de bridage, c'est la machine parfaite pour vous initier à la moto en toute sécurité.
C'est aussi une moto parfaite pour s'amuser en toute situation.

Caractéristiques de la moto cross 125 YCF

START 125CC SE 2021
Type : PIT BIKE
Taille de roues (Ar/Av) : 12/14 pouces
Moteur : Thermique de 125cc à 2 soupapes
Boîte de vitesse : 4 rapports sans embrayage (semi automatique)
Démarrage : Démarreur électrique ou kick
Fourche : Inversée 660mm
Amortisseur : Mono cross réglable 

POIDS : 66 kg
LONGUEUR : 1595 mm
HAUTEUR DE SELLE : 765 mm

Tous les modèles présentées sont des motos aux normes CE.
• Véhicule non homologué et interdit sur la voie publique, usage réservé uniquement sur circuit fermé et privé.

• Toujours porter un casque, des lunettes et vêtements de protections.
• Les enfants de – de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d’un adulte.
• Ne jamais monter en tant que passager
• Lire attentivement le manuel du propriétaire avant utilisation



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